Forskning om anvendelse af digital teknologi i fremstilling af pladebearbejdning i luftfart

På nuværende tidspunkt sammen med den stigende Kina' Udviklingsniveauet for luftfart og udvidelsen af omfanget af flyproduktionen stiller det også højere krav til luftfartøjets aerodynamiske form. Som en vigtig del af flyets struktur, form og interiør kan kvaliteten af metalplader direkte påvirke niveauet af flyproduktion. Og kvaliteten af pladebearbejdning er tæt relateret til pladebearbejdning skimmelfremstilling. Som en vigtig del i flyfremstilling, overfladekvalitet, dannelse nøjagtighed og stabilitet af pladefabrikation , der direkte påvirker niveauet af flyfremstilling. & nbsp;

I betragtning af den nuværende pladebearbejdning skimmelfremstilling, især med hensyn til flyets form skabelon og den særlige vinkel skabelon til polstring, bør det primært bruge overgangsformen til at fremstille pladeskabelonen. Formfejlen produceret af denne teknologi kan styres inden for 0,3 mm, og den lokale kan styres inden for 0,5 mm ovenstående. På grund af de nuværende krav til flyfremstilling af metalplader, for eksempel: Boeing 747-8 kræver, at fejlen kontrolleres inden for 0,15 mm under fremstillingsprocessen.

Brug digital teknologi til at fremstille pladeformning forme. Sammenlignet med den traditionelle produktionsteknologi er kravene mere komplicerede. Den specifikke analyse kan udføres fra to aspekter: For det første involverer pladebearbejdning form fremstilling af en bred vifte, ikke kun den digitale definition af selve delen, men også blanking, formning proces og proces digital definition. For det andet vil brugen af digital teknologi til fremstilling af pladebearbejdning forme blive påvirket af den ikke-unikke karakter forårsaget af ikke-linearitet i plastdeformation, hvilket vil forårsage forskelle i procesparametre og vil påvirke kvaliteten og niveauet for dannelse af skimmel fremstilling.